Le « Spirit of Dubaï », l’un des plus grands ballons dirigeables du monde veut rendre hommage, par son périple, aux plus célèbres monuments de la Tour Eiffel à Paris, du Colisée de Rome à l’Acropole d’Athènes, en passant au-dessus de la Tour de Pise et de Venise, avant de rejoindre les Pyramides du Caire.
Pour enfin atteindre Dubaï avant la fin de l’année 2006, célébrant ainsi l’ouverture de The Palm Jumeirah, gigantesque ouvrage d’art avec son concept unique, ses défis architecturaux et environnementaux.
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L’industrie du cerf-volant prospère en Afghanistan
Kaboul - 12 Novembre 2006
Cinq ans après la chute des Talibans, l'industrie du cerf-volant (interdite sous ce régime) s'épanouit de nouveau en Afghanistan.
Faire voler un cerf-volant est redevenu un passe-temps national, particulièrement à Kaboul.
Fait à partir de papier et de minces pièces de bois, ils sont devenus un symbole de changement.
Les talibans croyaient que des activités comme le cerf-volant empêchaient les jeunes d'étudier le Coran, mais maintenant ce passe-temps retentit de nouveau.
Beaucoup de magasins vendent des bobines, des lignes et tout autre attirail bon marché nécessaire.
Noor Agha est un fabricant de cerfs-volants bien connu. Pendant la période Talibans, il devait se cacher pour fabriquer ses cerfs-volants.
« Kaboul a beaucoup changé depuis la période Taliban. Pendant ce régime, si un enfant faisait voler un cerf-volant, son père pouvait être jeté en prison. Mais heureusement maintenant, nous vivons comme des rois. Nous pouvons faire ce que nous voulons. Nous pouvons faire voler des cerfs-volants partout où nous voulons.»
Le livre populaire de Khalid Hosseini The Kite Runner a rendu Kaboul mondialement célèbre dans le domaine des cerfs-volants. |
Des passionnés de radio tentent de discréditer Marconi
Le 12 décembre 1901, l'inventeur italien Guglielmo Marconi a marqué l'histoire en déclarant avoir intercepté un message d'outre-atlantique avec un cerf-volant et un fil de cuivre sur Signal Hill, à Terre-Neuve.
Plus d'un siècle plus tard, un groupe de scientifiques a entrepris une série d'expériences au même endroit pour invalider la découverte de Marconi. " Nous voulons prouver que Marconi avait tort", affirme Joe Craig, physicien et directeur du Marconi Radio Club.
M. Craig et ses collègues entendent établir leur preuve grâce à une technologie informatique moderne mais aussi à du matériel ancien. Il s'agit en somme de déterminer si le célèbre inventeur avait bel et bien intercepté trois faibles clics de l'alphabet Morse _ la lettre S _, transmis de la ville de Poldhu, en Angleterre, 3470 kilomètres plus loin. " Nous ne pourrons jamais recréer le matériel qu'il utilisait, parce que nous nous trouverions alors à interférer avec toutes sortes de communications radio essentielles qui traversent l'atmosphère en tout temps", explique Len Zedel, professeur de physique à l'Université Memorial, également impliqué dans le projet.
L'expérience sera menée avec une antenne de 150 mètres située près de Saint-Jean. La station émettrice, toujours située à Poldhu, en Angleterre, a commencé à transmettre en code Morse ses lettres d'appel, GB3SSS, à toutes les 15 minutes. Selon M. Zedel, la polémique ne sera jamais complètement résolue, puisque Marconi a été le seul à entendre les fameux trois clics.
Mais la place de Marconi dans l'Histoire ne sera jamais remise en question, ajoute-t-il. |
Un aéroport fermé à cause d’un mystérieux cerf-volant.
Chine - Octobre 2006
L'aéroport international de Zhanjiang (Chine) a été fermé pendant une demie journée suite au vol d’un cerf-volant près de la piste de Guangdong durant le week-end. L'incident a eu lieu vers 18h15, le samedi, quand un cerf-volant de 2m de long a été vu en train de voler dans le ciel à seulement 200 mètres de de la piste.
A défaut d’avoir localisé la personne qui faisait voler son cerf-volant, les autorités aéroportuaires ont dû fermer l'aéroport.
Deux départs et quatre arrivées ont dû être annulés ou détournés vers d'autres aéroports, et 477 passagers se sont retrouvés en rade dans les salles d’attente de l'aéroport durant la nuit.
La situation à l'aéroport est revenue à la normale 12 heures plus tard, le dimanche matin quand le cerf-volant est tombé tout près, dans des champs. |
Philippe Cottenceau
France
À la suite du décès de Philippe , ceux qui l'ont aimé sont invités à faire voler leurs cerfs-volants, unis par la pensée pour un moment de souvenir : |
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le 30 décembre prochain, deux mois après sa mort. L'association souhaite être informée des initiatives ici et là.
Pour nous contacter : Au fil des vents
crédit photo :www.windart.kitec.net |
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Le monde des cerfs-volants de Sunny Lin.
Le « plus grand » des mini cerfs-volants de Lin peut tenir dans la paume de la main, le plus petit est tout juste grand comme un pouce et le plus léger ne pèse pas plus que 0.01g.
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Californie – 2 nov 2006
Le « California Clean Tech Open » est un concours lancé en avril dernier par un très puissant groupe d'investisseurs et de stés de Californie, spécialisées dans la production et la distribution d'énergie.
L'enjeu :
récompenser cinq vainqueurs les plus innovants en matière d'économie d'énergie ou d'amélioration de l'environnement. Choisie parmi près de 200 dossiers, KiteShip, à Palo Alto, a conçu des cerfs-volants géants pour les bateaux de croisière. Leur utilisation réduit de façon significative les émissions de gaz à effet de serre relâchés dans l'atmosphère par les moteurs de ces bateaux. Selon KiteShip, les bateaux ne consomment que 10 % du fuel utilisé dans le monde pour les transports mais polluent cinquante fois plus, car ils utilisent un carburant de moins bonne qualité que les avions ou les automobiles. La start-up utilisera son prix pour commercialiser ses premiers produits dès l'an prochain.
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Pas de liberté pour les cerfs-volants.
Cambodge - lundi 27 novembre
Plus de 100 membres de l'alliance pour la liberté d'expression au Cambodge (AFEC) se sont réunis dans le parc Wat Botum, tout près l'Assemblée nationale. Les membres d'AFEC essayaient de faire voler 100 cerfs-volants dans le cadre d’une campagne pour exiger la liberté d'expression au Cambodge. La devise de l'événement était « sans vent un cerf-volant ne peut pas voler. Sans liberté d'expression la société ne peut pas progresser. »
Las d'attendre un très improbable feu vert municipal, quelques militants avaient décidé de passer outre, lundi matin, et de déployer leurs oiseaux de papier. Ils n'en ont pas eu le temps.
Des policiers ont fondu sur le groupe et aussitôt confisqué les cerfs-volants. Il n'y pas eu de violence, mais comme le regrette Kek Galabru, la présidente de la Licadho, la ligue cambodgienne des droits de l'homme, cette énième interdiction de s'exprimer sur la voie publique signifie bel et bien que la «démocratie est en difficulté» dans le royaume. |
Antarctique - Novembre 2006
Rory Sweet, Henry Cookson et Rupert Longsdon sont partis pour une expédition ambitieuse et unique. L'équipe part (vol de 2 600 miles) de Cape Town vers la base scientifique russe, Novolazarevskaya, situé côté le plus froid, le plus venteux, le plus haut, sur le continent le plus inhospitalier sur terre - Antarctique.
Puis l'expédition passera les 50 jours suivants en traînant les luges de 120kg sur plus de 1800km à travers la terre en friche antarctique dans les températures atteignant -50°C. Leur itinéraire les emmènera au travers les glaciers et crevasses à une altitude de 3500m sur le plateau polaire où ils se dirigeront pour atteindre leur objectif principal : le Pôle de l’Inaccessibilité. C'est le centre exact du continent antarctique, le point le plus loin des océans méridionaux.
Pour couvrir ces vastes distances l'équipe utilisera des moyens traditionnels, skis et cerfs-volants. La logistique et la préparation pour une telle expédition sont immenses. Ils se préparent pour cette expédition depuis décembre de l'année dernière et sont récemment retournés deux semaines au Groenland pour s’entraîner au kite skiing. Cette traversée sera l’une des expéditions les plus longues et les plus ambitieuses de 2006/2007.
Leur matériel :
Flexifoil Blade, Concept Air Moove et Smart Kites. « Les cerfs-volants sont cruciaux pour le succès de cette expédition, nous permettant de pénétrer au plus profond le centre inconnu de l'Antarctique. Nous emploierons 3 types de cerfs-volants de Flexifoil et Concept Air. Avec des tailles différentes (3.5m, 6.5m, 8.5m, 10.5m et 11.5m) - nous pourrons décider lesquels utiliser en fonction de la vitesse du vent, du terrain et du poids des luges.
Suivre leur exploit sur :
http://www.teamn2i.com/ |
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