Parution
de la norme "NF Kite" : des exigences de sécurité
enfin précisées.
En
2003, suite à un accident de Kitesurf, la DGCCRF avait demandé
que des travaux de normalisation soient engagés pour améliorer
la sécurité. Les travaux, organisés par l'AFNOR et
avec la participation de la FFVL, sont achevés :
la norme "NF S 52-503 - Kite - Exigences de sécurité
relatives à la réduction ou à l'annulation de l'effort
de traction et à la désolidarisation" a été
publiée au Journal officiel de la République Française
du 22 juillet 2005. Cette norme concerne toutes les formes de glisse aérotractée
sur eau, sur terre, sur glace ou sur neige.
En savoir plus :
http://www.finances.gouv.fr
Les Volantineros au bord de la clandestinité.
Les amendes pourront atteindre de 15 jusqu'à 50.000 euros. Les clubs qui organisent les tournois et compétition rejettent cette nouvelle mesure.
En savoir plus :
http://www.lun.com/
David Gomberg a été récemment mis à l’honneur dans le World Kite Museum Hall of Fame à Long Beach. Cette partie du musée honore des fabricants de cerf-volant, des inventeurs et des entrepreneurs.
Des plaques commémoratives décrivent la contribution de ces personnes. Elles sont accompagnées de maquettes représentatives de leurs cerfs-volants qui montrent leur travail. Gomberg a été récompensé pour ses 8 ans passés à la présidence de l’AKA et sa participation à 250 festivals internationaux.
Le projet KiWiGen concerne un générateur éolien de 2000 tonnes distribuant 84 MW, c'est-à-dire la même puissance qu'une centrale nucléaire, pour des coûts moins importants et une même superficie.
Le concepteur du projet KiWiGen, Massimo Ippolito, patron de Sequoia Automation à Chieri (Italie) est aussi un passionné de "kite surfing". Il a conçu un système de cerfs-volants de traction, à plusieurs ailes, qui, à environ 700 m d'altitude, actionnent à terre un générateur à axe vertical.
Les cerfs-volants utilisés auront une superficie de quelques dizaines de mètre carré, un profil alaire rigide en arc et seront réalisés en polyéthylène alvéolaire.
En savoir plus :
Service scientifique de l’Ambassade de France en Italie
http://www.ambafrance-it.org/_fr/
et sur :
http://www.sequoiaonline.com
L’Independence Day a été un cauchemar pour les oiseaux de Delhi. Bon nombre ont été blessés par les fils des cerfs-volants que des centaines de personnes ont fait voler ce jour-là.
"les gens devraient employer des fils simples sans enduit de verre, ce serait suffisant pour réduire le nombre d'accidents." d’après les vétérinaires.
En savoir plus :
http://www.newkerala.com/
Cette première mondiale, mélange de cerf-volant de traction et de glisse est un véritable face-à-face avec la nature.
L'objectif est d'effectuer cette transatlantique en moins de cinq semaines afin d'établir un temps de référence pour les prochaines tentatives du même type, et pour cela, aucune chance n'est laissée au hasard...
Pour en savoir plus :
http://www.anne-quemere.com/
Pour Dom Mee cette tentative de 3.500 milles sera son plus grand défi.
Le bateau est équipé de cerfs-volants conçus aux Etats-Unis, de matériel de communication par satellite et d’outils de navigation. Avec des cerfs-volants mesurant jusqu'à 10 mètres carrés, le bateau peut atteindre une vitesse maximum de 8 noeuds.
Son bateau 'Little Murka' , long de 14 pieds devra supporter des ouragans et des mers démontées. Il y a à bord pour cette traversée, 60 jours d’approvisionnements car Dom n’aura aucune assistance.
Vous pouvez suivre cette expédition avec des mises à jour constantes et une position satellite sur :
http://www.dommee.co.uk
Dans ce Japon peuplé d’animaux anthropomorphes, Miyamoto Usagi le lapin, poursuit son destin de samourai errant. Dans cette BD, joyeux intermèdes comme ce festival de cerfs-volants, ainsi l’épisode "Le cerf-volant" est relaté de trois points de vue différents.
A découvrir sur
http://www.planetebd.com
Plein
de nouveautés sur : www.carnetdevol.org
Une nouvelle rubrique :
Histoire du Target Kite avec une vidéo de 1945 sur son
utilisation durant la Seconde Guerre Mondiale comme cible aérienne
pour l'entraînement des canonniers.
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Patrick et Patricia MOUCHAGUE